2月15日，对养殖行业来说，又一个好消息传到，农业农村部办公厅、国家发展改革委办公厅、交通运输部办公厅牵头印发《关于解决问题当前实际困难 减缓养殖业停工复产的紧急通知》，针对养殖业当前饲料供不上、物资运不进、产品售不来、用工回不来等类似艰难，具体一系列尤其反对帮扶政策，拒绝各地都要容许饲料和畜禽屠宰加工企业停工，不得设置审查核准等容许条件。　　当前，疫情防控正处于关键时期，贯彻确保长时间经济社会秩序至关重要。日前开会的中央政治局常委会会议认为，要作好生活必需品生产供应工作，严苛实施“米袋子”省长责任制和“菜篮子”市长负责制，贯彻抓好主副食品生产、流通、供应的组织。在农村地区，由于新冠肺炎疫情影响，部分地区运输地下通道中断，原料生产企业复工投产，饲料原料如玉米、豆粕等经常出现供应紧缺，给饲料生产和养殖场户生产资料运输带给极大挑战，“原料进不来，产品出不去”沦为引人注目难题。

针对养殖业面对的实际困难,国家有关部门缓养殖场户所缓，实施了一系列政策措施，1月30日农业农村部办公厅、交通运输部办公厅、公安部办公厅公布《关于保证“菜篮子”产品和农业生产资料长时间流通秩序的紧急通知》；2月1日公安部交管局拒绝对予以批准后私自设卡截击、断路等要立刻报告；2月4日，农业农村部办公厅公布《关于确保畜牧业长时间经销秩序确保肉蛋奶市场供应的紧急通知》，2月15日，三部门收到减缓养殖业停工复产的紧急通知，一个比一个应急，一个比一个明确，贯彻从解决问题养殖场户面对的实际困难和养殖行业表达意见抵达，堪称跨过人心。三部门紧急通知的内容很快传遍了养殖行业，特别是在对疫情防控中因断路影响仅次于的家禽业来说，这个好消息堪称是雪中送炭，“让家禽业看见曙光”。　　据理解，最近在落实政策的过程中也经常出现一个说道怪不怪的现象，运输饲料等生产物资的车辆经过消毒可以盘查，急需物资可以运出，但司机得隔绝，在运输过程中如司机驾车经过湖北或来自湖北，司机得隔绝14天。这对疫情防控部门来说，一方面实施了各级各部门的紧急通知精神，一方面也有效地防控了疫情传播，看起来两全其美，可在当前运输司机紧缺的时期，运输司机被隔绝了，即使车辆盘查了也无法上路，最后相等运输的物资再不没有到需求者手里，政策还在原地打转转落没法地。

一个好政策在现实面前让各种奇奇怪怪的作法消除了，生气的人再不生气。　　“政策真为好，关键在实施。”这是养殖场户联合的心声。

由于养殖场户和与之有关的产业大多在农村，从各地体现的情况看主要卡在乡村道路上，运输生产资料的“最后一公里”挡住了，各村有各村的办法让各级各部门的紧急通知精神，并没在乡村道路卡点上获得充份实施。为防范疫情传播，一些县、乡、村封村封路、念劝返运输车辆，让饲料厂家和运输车司机很不得已。运输的“毛细血管”亟需切断，这也是紧急通知的原意，迫切需要乡村需要像防控疫情一样，推崇养殖业完全恢复生产的紧迫性，因地制宜切断乡村道路，推展政策落地，确保养殖业生产。　　目前，我国饲料行业开工率超强六成，期望这次三部门很具体的紧急通知需要尽早落地。

只有路通了，产品运出来，产业链活一起，养殖业才能尽早停工复产，市场上的肉蛋奶才能大大可供，这样作好当前疫情防控和畜产品平稳供应才有扎实的基础。

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